Comencen les obres per connectar Esplugues i Barcelona per la banda mar de l’avinguda Diagonal
El nou eix pedalable de Sant Mateu, que estarà enllestit a la tardor, serà l'accés principal al futur Nou Hospital Clínic i transformarà l'entrada a la capital per la Zona Universitària.
La transformació de la mobilitat metropolitana entre el Baix Llobregat i el Barcelonès ha fet avui un pas decisiu. Aquesta setmana han començat formalment els treballs per a la construcció del nou carril bici i passeig per a vianants al carrer Sant Mateu, un projecte estratègic que enllaçarà Esplugues de Llobregat amb Barcelona a través de la banda mar de l’avinguda Diagonal.
Aquesta actuació permetrà connectar els eixos 7 i 4 de la xarxa Bicivia i esdevindrà el primer accés ciclable directe al futur Nou Hospital Clínic. El nou traçat unirà la zona de Finestrelles i Can Vidalet, a Esplugues, així com els barris del nord de l'Hospitalet (Pubilla Cases), amb l'entrada de la zona esportiva de la Universitat de Barcelona (UB) i la Zona Universitària.
Una inversió conjunta d'1,7 milions d'euros
El projecte, que va ser adjudicat per la Junta de Govern de l’AMB el passat desembre, compta amb un pressupost total d’1.725.568,44 euros. El finançament es divideix segons els termes municipals:
- Tram d'Esplugues: L'AMB aporta el 70% de la inversió mitjançant el Pla d’actuacions de cohesió territorial (PACTE), mentre que l'Ajuntament d'Esplugues assumeix el 30% restant.
- Tram de Barcelona: L'Ajuntament de Barcelona inverteix 1,4 milions d'euros, xifra que respon a la complexitat tècnica dels treballs en aquesta zona.
Característiques tècniques de la via
Segons els plànols del projecte, l'actuació abasta uns 400 metres de longitud. La secció tipus preveu una plataforma única que inclou un carril bici bidireccional de 3 metres d'amplada i un espai segregat per a vianants de 2,5 metres. Les obres inclouen elements d'urbanització avançada com murs de gabions per a la contenció de terres, enllumenat específic per al carril bici i la instal·lació de pilones de seguretat.
Calendari i afectacions a la mobilitat
La durada prevista de les obres és de sis mesos, amb la previsió que la via estigui operativa a inicis de la tardor de 2026. Tot i que durant les primeres setmanes no hi haurà alteracions significatives, el calendari d'afectacions és el següent:
- Trànsit rodat: Del l’1 de maig al 16 de setembre, el ramal de sortida de la Ronda de Dalt cap a la Diagonal perdrà un carril en ambdós sentits. A més, es realitzaran dos talls nocturns puntuals de la sortida 11 (un al maig i l'altre al setembre).
- Instal·lacions esportives: El camp de rugbi d’Esports UB presentarà afectacions entre el 31 de maig i l’1 de setembre, període durant el qual no es podrà utilitzar de forma total.
Amb aquesta obra, l'entrada a Barcelona per la Diagonal deixarà de ser una barrera per als mitjans de transport actius, consolidant un model de mobilitat més sostenible i segura per als milers de ciutadans que es desplacen diàriament entre el Baix Llobregat i la capital.
Redacció/ Fotos: AMB
