Denuncien el risc greu d’atropellament de menors en un punt d’autobús escolar a la C-243c a Castellbisbal
Veïns de la urbanització Costablanca de Castellbisbal formalitzen queixes davant la Generalitat i el Síndic de Greuges per exigir la instal·lació urgent d’un pas de vianants segur i mesures de reducció de velocitat al punt quilomètric 1,6.
Veïns de la urbanització Costablanca, al terme municipal de Castellbisbal (Vallès Occidental), han elevat una denúncia administrativa formal davant el Servei Territorial de Carreteres de Barcelona, dependent del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya, per alertar del «risc imminent d’atropellament» que pateixen diàriament els estudiants en edat escolar de la zona.
Els fets se centren en el punt quilomètric 1,6 de la carretera comarcal C-243c (Passeig d’Olesa). En aquest tram es troba la parada d’autobús CS2, utilitzada cada dia per desenes de menors per anar a l’institut. A causa de la configuració de la línia de reforç i de la ruta escolar gestionada pel Consell Comarcal del Vallès Occidental, els alumnes es veuen obligats a creuar a peu aquesta via d’alta velocitat per accedir al transport.
Mancança de perills i falta de senyalització
Segons consta en el document de denúncia presentat el passat 16 d’octubre de 2026 per la veïna Yaiza Rodríguez Gálvez, el tram afectat manca per complet de pas de vianants, semàfors, il·luminació adequada o qualsevol altre element de reducció de velocitat.
Els menors han de creuar el voral de la carretera compartint espai amb vehicles de gran tonatge i turismes que circulen a velocitats elevades. La situació s’agrava durant els mesos d’hivern a causa de la visibilitat reduïda a primeres hores del matí, quan es concentra la màxima afluència d’estudiants.
Respostes administratives i recollida de signatures
La denúncia formal es produeix després que el passat 15 d’octubre la Generalitat arxivés una queixa prèvia enviada a través de la bústia de contacte ciutadana (ID 35MBB5796-1) sense aportar cap solució tècnica ni avaluar el risc sobre el terreny. Davant d’aquesta resposta, considerada «insuficient» per la veïnatge, s’ha reobert el procediment adjuntant proves fotogràfiques, gravacions en vídeo i un dossier de signatures recollides a través de la plataforma Change.org i de formularis veïnals.
Paral·lelament, el cas ha estat admès a tràmit pel Síndic de Greuges de Catalunya (expedient Q-12323/2026). L’alt defensor de les persones ha sol·licitat un informe formal a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) per avaluar les condicions de seguretat de les parades de l’autobús escolar i la seguretat vial de la zona.
Peticions d’urgència
En el document registrat davant la Generalitat, els veïns sol·liciten formalment:
- La realització d’una inspecció tècnica d’urgència per part dels serveis d’enginyeria de carreteres a primera hora del matí per comprovar la situació de risc real.
- L’execució prioritària i urgent de la senyalització i habilitació d’un pas de vianants segur, dotat de punts d’il·luminació reforçada i elements per forçar la reducció de velocitat dels vehicles.
El veïnat adverteix que l’Administració autonòmica ha quedat notificada formalment del perill existent, fent-la responsable directa de qualsevol accident o incident que es pugui produir per la inactivitat dels seus serveis tècnics.
