El Nitbus s’expandeix al Baix Llobregat: Sant Climent i Gavà Mar tindran bus nocturn per primera vegada
L'AMB estrena la línia N21 per connectar aquests nuclis i millora les freqüències de pas de l'N14 i l'N16 davant l'augment històric de viatgers.
L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) fa un pas estratègic en la vertebració del transport públic nocturn de la comarca del Baix Llobregat. L’organisme metropolità posa en marxa la nit d'aquest divendres, 17 de juliol, la nova línia de Nitbus N21. Aquesta nova ruta oferirà, de manera inèdita, servei nocturn a Sant Climent de Llobregat i al front marítim de Gavà Mar, dues zones que fins ara patien un buit de cobertura durant la matinada.
La línia N21 operarà les nits de dijous, divendres i dissabte, a més de les vigílies de festius, durant tot l'any. Amb una freqüència de pas de 90 minuts, tindrà la seva capçalera a la plaça de la Vila de Sant Climent de Llobregat. El seu recorregut serà pràcticament idèntic al de la línia diürna L88 a partir de la plaça d’Europa de Viladecans, i s'endinsarà a l’avinguda d’Europa de Gavà Mar per cobrir aquest sector residencial i turístic. Aquest disseny permetrà connectar directament ambdós nuclis amb els centres urbans de Gavà i Viladecans, on els usuaris podran enllaçar amb la resta de la xarxa del Nitbus (línies N14, N16 i N19) per viatjar cap a Barcelona, l'aeroport, el Prat o Sant Boi.
Una reivindicació històrica i seguretat al volant
Els representants institucionals han coincidit a assenyalar l'impacte positiu de la mesura. El director de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Joan Maria Bigas, ha subratllat el compromís de l'entitat per "continuar facilitant alternatives i ampliant la xarxa de transport públic". Per la seva banda, l’alcalde de Sant Climent, Jordi Pérez Condeminas, ha celebrat l'arribada d'un servei "molt esperat" que respon a una reivindicació històrica del municipi. Així mateix, l’alcaldessa de Gavà, Gemma Badia, ha destacat la fi de l'aïllament nocturn de Gavà Mar: "Avancem en la millora del transport públic nocturn per oferir una alternativa segura i útil al vehicle privat".
En l'àmbit de la seguretat, l'AMB recorda que els usuaris disposen del servei de parada a demanda per a col·lectius vulnerables com dones i menors d'edat, el qual permet baixar més a prop de la destinació final. A més, tota la flota integra càmeres de videovigilància per minimitzar incidents, i les noves marquesines compten amb il·luminació nocturna.
Increment de l'oferta a l'N14 i l'N16 per l'alta demanda
L'expansió del Nitbus no es limita a la creació de la nova línia. A causa de l'elevada ocupació, l'AMB ha implementat millores estructurals a les línies N14 i N16. La línia N14 (Castelldefels - Barcelona per Cornellà) incrementa la seva freqüència de 20 a 15 minuts tots els dies de l'any. En paral·lel, la línia N16 avança l'inici del seu servei per reduir el buit horari amb els busos diürns, i millora la seva freqüència a 15 minuts durant el període estival (de maig a setembre), caps de setmana i vigílies.
Aquestes millores responen a un escenari de creixement sense precedents: el Nitbus va tancar l'any 2025 amb un rècord històric de 10,7 milions de viatges, fet que suposa un creixement del 6% respecte a l'any anterior i un augment acumulat del 24% des del 2023. Amb la incorporació de l'N21, la xarxa nocturna metropolitana assoleix un total de 24 línies i 189 vehicles que donen servei a 18 municipis cada nit de l'any.
Redacció/Fotos: AMB
