La mortalitat a les carreteres catalanes cau un 38% fins a l'abril, però els vulnerables sumen dos terços de les víctimes
El Servei Català de Trànsit registra 33 morts en els primers quatre mesos de l'any, una xifra significativament inferior a la de 2025, amb Barcelona com la demarcació amb més sinistralitat.
L'evolució de la sinistralitat a la xarxa viària interurbana de Catalunya mostra una tendència clarament a la baixa en el primer quadrimestre del 2026. Segons les dades oficials del Servei Català de Trànsit (SCT) publicades fins al 30 d’abril, un total de 33 persones han perdut la vida en 32 accidents mortals. Aquesta xifra suposa una reducció del 37,7% respecte al mateix període de l'any anterior, quan es van registrar 53 víctimes.
La comparativa amb el 2019, l'any de referència per a la Unió Europea en l'assoliment d'objectius de reducció de la mortalitat, també és encoratjadora: s'han comptabilitzat 21 morts menys, el que representa un descens del 39%. Pel que fa als ferits greus, la xifra se situa en 209 persones, un 5% menys que fa un any.
L'alerta sobre els col·lectius vulnerables
Malgrat el descens general, les dades posen el focus en la fragilitat de determinats usuaris. Els col·lectius vulnerables (motoristes, vianants i ciclistes) representen 22 de les 33 víctimes mortals, és a dir, dos terços del total.
D'entre ells, els motoristes continuen sent el grup més afectat amb 14 defuncions, tot i que la xifra ha baixat respecte a les 18 de l'any passat. Així mateix, s'han registrat 5 vianants i 3 ciclistes morts. Davant d'aquesta realitat, l'SCT ha reiterat la crida a la prudència i a un major respecte per part dels conductors de vehicles de quatre rodes per protegir els qui tenen una menor percepció del risc.
Radiografia dels sinistres: perfil i ubicació
L'anàlisi de la sinistralitat revela una marcada bretxa de gènere: 26 dels 33 finats eren homes. Quant a l'edat, la franja més castigada és la de 45 a 54 anys (7 morts), tot i que preocupa l'elevada xifra de joves: 9 de les víctimes tenien menys de 34 anys, incloent-hi un menor de 14 anys.
Pel que fa a la tipologia dels accidents i la ubicació:
- Tipus d'accident: Les sortides de via (13 casos) i els xocs frontals (10) continuen sent les causes principals.
- Vies amb més sinistres: La C-25, l’AP-7 i l’N-340 han concentrat tres morts cadascuna.
- Temporalitat: La majoria dels accidents mortals (19 de 33) s'han produït en dies feiners, trencant la percepció que el risc es concentra exclusivament els caps de setmana.
Distribució territorial: Barcelona al capdavant
La demarcació de Barcelona és la que registra una major mortalitat amb 14 víctimes, seguida de prop per Tarragona amb 11. En el cas de les comarques barcelonines, destaca el fet que s'hi han produït 10 de les 14 morts de motoristes de tot el territori català.
Per contra, Lleida i Girona presenten les xifres més baixes, amb 4 víctimes mortals cadascuna, mantenint també una tendència descendent respecte a l'exercici anterior.
Redacció/ Fotos: GENCAT-IA Gemini
