El consistori exigeix més freqüències, serveis en períodes d'estiu i caps de setmana, i solucions a les queixes de la ciutadania per retards i saturació.
L’Ajuntament d’Olesa de Montserrat ha reclamat a la Generalitat de Catalunya una auditoria del servei d’autobús que connecta el municipi amb Barcelona i Terrassa, així com la recuperació de la parada de l’avinguda de Francesc Macià a Barcelona, que actualment està fora de servei.
En una reunió amb la directora general de Transports i Mobilitat, Susi López, l’alcalde Marc Serradó i el regidor de Mobilitat, Jordi Parent, han posat sobre la taula les principals demandes: augmentar les freqüències de la línia Olesa-Terrassa, ampliar el servei els caps de setmana i durant el mes d’agost, i revisar el funcionament de Montbus, l’empresa concessionària.
Queixes per retards i saturació
L’Ajuntament ha traslladat a la Generalitat les queixes de les persones usuàries, que denuncien retards, autobusos que no passen, saturació i dificultats per contactar amb l’operadora. Segons Jordi Parent, la línia amb Terrassa és «l’únic mitjà de transport públic que connecta directament Olesa amb Terrassa i, per tant, és fonamental per a les persones que hi treballen, estudien o necessiten accedir a serveis».
El consistori considera inadequat que el servei es redueixi a l’estiu, atès que cada vegada més persones treballen o estudien durant aquests mesos. Marc Serradó ha explicat que la demanda creixent respon a una relació més intensa entre Olesa i el Vallès, tant per motius laborals com acadèmics i sanitaris.
Recuperació de la parada de Francesc Macià i petició d’auditoria
Quant a la línia Olesa-Barcelona, la prioritat és restablir la parada de baixada a l’avinguda de Francesc Macià, al costat de la plaça de l’Oli, que va quedar fora de servei amb l’inici de les obres a la via. L’única parada operativa es troba actualment a la rotonda dels Closos. L’Ajuntament assegura que va demanar mantenir la parada i va fer gestions tècniques per garantir-ne el pas, però Montbus va rebutjar circular-hi i la Generalitat ho va permetre. «És una decisió que considerem injustificada, especialment perquè altres companyies contractades per la Generalitat de la mateixa mida sí que circulen per aquest trajecte», ha afirmat Serradó.
El consistori ha sol·licitat una auditoria del servei de Montbus durant els darrers mesos per comprovar si es compleixen les condicions del contracte. Segons Parent, «la petició respon a les centenars de queixes recollides a través de la bústia de queixes del web municipal, que apunten a autobusos que no passen, retards crònics en hores punta, vehicles saturats i que fan que molts passatgers hagin de viatjar drets, amb el perill de seguretat que això comporta».
«Volem que la Generalitat faci una auditoria exhaustiva per comprovar si l’empresa concessionària incompleix les clàusules pactades i si existeix un greu error en el dimensionament dels vehicles respecte a la demanda real de passatgers», ha exposat l’alcalde Serradó.
Altres reivindicacions i resposta de la Generalitat
L’Ajuntament també proposa reservar almenys un 25% de la capacitat dels autobusos per als passatgers d’Olesa, ja que sovint els vehicles arriben plens des de Manresa. A més, el consistori reitera la petició perquè els autobusos de la línia Olesa-Barcelona tornin a arribar fins a la Gran Via de les Corts, al centre de Barcelona, una opció suprimida que dificulta els desplaçaments diaris per feina o estudis.
La Generalitat ha indicat que aquesta darrera qüestió no es podrà modificar fins a la redacció d’un nou contracte.
— Redacció
